При включении горячей воды падает давление в котле: причины и способы их устранения

Для обустройства обогрева жилища, горячего водоснабжения часто применяется газовый нагревательный агрегат с замкнутым контуром. По трубам этой конструкции постоянно перемещается теплоноситель. При ее эксплуатации нередко возникает такая проблема, что при включении горячей воды падает давление в котле. Чтобы избавиться от нее, важно разобраться в принципе функционирования отопительной системы, изучить возможные поломки, а также причины их возникновения.

Нормальное давление для работающего обогревательного контура – 1,5-2 бар. В многоэтажных зданиях с общими котельными подобный показатель немного выше. Это связано с тем, что трубопровод дополнительно должен выдерживать возможные гидроудары – скачкообразное повышение давления. Но для индивидуального отопления такие перепады не характерны, потому что объем теплоносителя внутри автономной системы сравнительно небольшой.

В частных домах используются двух- или одноконтурные котлы. Последние востребованы намного больше. Кроме обогрева помещений, они эффективно разрешают проблему горячего водоснабжения. Один из контуров предназначен для нагрева теплоносителя, который постоянно циркулирует по трубам, иной обеспечивает подогрев воды.

Купить газовый котел отопления и необходимые для него принадлежности можно в нашем интернет-магазине.

Вне зависимости от количества контуров отопления, выделяют следующие виды давления:

• статическое – образуется гравитацией, которая действует на теплоноситель;
• динамическое – искусственно создается насосом или расширением теплоносителя;
• максимальное – его превышение может спровоцировать повреждение элементов отопительной системы;
• рабочее – равняется сумме статического и динамического, измеряется манометром (норма – 1,5-2 атмосфер).

С целью проверки напора воды в газовом агрегате применяются обычные манометры либо комбинированные измерители – термоманометры. После запуска нагревательного контура требуется регулярно следить за соответствующими показателями, чтобы они постоянно находились в допустимом диапазоне.

В отдельных двухконтурных агрегатах простые измерители (стрелочные) отсутствуют. Взамен монтируются современные электронные датчики, данные с которых передаются на электроблок. Затем они обрабатываются и выводятся на экран.

Зачастую пользователи применяют группу безопасности. Она состоит из таких элементов:

• манометр или термоманометр – обеспечивают контроль за давлением, температурой;
• спускник воздуха – не допускает завоздушивания системы;
• предохранительный клапан – уменьшает напор теплоносителя в случае его внезапного повышения.

Бывает, что при включении горячей воды падает давление в котле и он отключается. Иногда на это не обращают внимания, просто периодически подпитывают систему. Но такие меры помогают лишь кратковременно, лучше сразу определить первопричину поломки. При этом вовсе не обязательно обращаться к специалистам: в большинстве случаев возможно самостоятельно отыскать и устранить причину, почему в двухконтурном котле падает давление при включении горячей воды.

В современных отопительных конструкциях применяют трубы из сшитого полиэтилена либо полипропилена. Трещинки на них встречаются редко. Но радиаторы, теплообменник в котле могут потрескаться: из них начнет уходить вода, появятся подтеки.

Ремонт секционной батареи больших расходов не требует. Его нужно снять, раскрутить, заменить поломанную секцию. Панельное изделие придется заварить либо сменить полностью.

Заказать монтаж котла и системы отопления в Москве и Московской области можно в нашей компании. Чтобы ознакомиться со стоимостью работ и связаться со специалистом, перейдите в раздел «услуги».

Увидеть трещинку в теплообменнике возможно лишь после разбора устройства. Для этого понадобится отвертка. Порядок действий:

1. Снять переднюю крышку.
2. Внимательно осмотреть радиатор. В месте образования трещинки металл окисляется, приобретает зеленоватый цвет.
3. При обнаружении дефекта поврежденную деталь требуется заменить.

Уменьшение объема теплоносителя зачастую происходит по причине непрофессиональной сварки труб. В некоторых случаях вытекание легко определить визуально при тщательном осмотре всех соединений контура. Иначе придется выключить отопление, проверить его таким образом:

1. Отключить котел.
2. Выждать, пока система остынет.
3. На отопительных батареях перекрыть краны.
4. Увеличить давление до 1,5 бар.
5. Включить нагревательный прибор.
6. Поочередно проверить каждое крыло. Если давление будет падать, значит, причина в трубах либо нагревательном агрегате. При иных обстоятельствах придется один за другим открывать краны отопительных радиаторов, чтобы обнаружить протечку в одном из них.

Вода нередко просачивается сквозь резьбовые соединения. Тогда последние нужно подтянуть либо установить новую прокладку. Если протекают краны, их требуется заменить.

Внимание! Протекание может происходить по причине коррозионного разрушения металла при контакте с воздухом. Потому летом сливать воду из системы отопления нельзя.

Заполнение отопительного контура водой выполняется с помощью подпиточного крана, который соединяет водопровод с котлом. Когда пользователи забывают его закрыть, зачастую происходит снижение напора, потому и падает давление в газовом котле при включении горячей воды.

Если нагревательный агрегат двухконтурный, возникает эффект сообщающихся сосудов. Когда горячее водоснабжение не используется, давление держится в нормальных пределах. Как только смеситель открывается, оно резко падает. Это происходит по той причине, что вода из контура уходит в водопровод. Обнаружить такую проблему возможно по неприятному запаху теплоносителя. В случае исправности подпиточного крана его достаточно будет лишь закрыть, иначе придется заменить.

Правильный монтаж нагревательных агрегатов требует установку (на всех выходах, входах) шаровых кранов. Потому, если вода не используется, последние можно просто закрывать. Этого будет вполне достаточно для кратковременного решения проблемы.

Видео поможет разобраться с проблемой, связанной с тем, что при включении ГВС падает давление в системе отопления двухконтурного котла

К понижению давления может привести нарушение целостности мембраны в баке. Чаще всего это случается с плоскими резервуарами, которые используются вместе с навесными котлами. Происходит такое повреждения следующим образом: летом диафрагма пристает к стенкам, а осенью, после включения отопления, просто рвется. В подобном случае ее придется заменить либо приобрести новый бачок.

Чрезмерный рост либо падание давления после запуска отопления может происходить из-за неправильного подбора расширительного бака. Объем последнего должен составлять 1/10 от количества воды внутри системы либо 1/7, если в качестве теплоносителя используется антифриз.

Когда контур заполняется жидкостью, в нем может оставаться воздух. Потом он удаляется при помощи автоматических спускников, которые монтируются на верхних точках отопления. Но сделать это качественно удается не всегда. Все зависит от особенностей устройства системы. К примеру, алюминиевые отопительные батареи выделяют водород, он также выходит через воздухоотводчики, что приводит к падению давления. Спустя время подобный процесс замедляется или полностью исчезает.

Среди прочих причин накопления воздуха в контуре стоит отметить:

• непрофессиональный монтаж;
• продолжительный простой;
• всевозможные химические реакции.

Внимание! Как показывает практика, добиться абсолютной герметизации отопительной системы нельзя. Воздух проникает в нее при любых обстоятельствах.

Большая часть воздуха из контура удаляется с помощью автоматических спускников. Но иногда он не доходит к ним, а накапливается в определенных местах, как правило, в верхней части радиаторов. Так формируются воздушные пробки. Чтобы вовремя избавляться от них, на каждой батарее необходимо установить кран Маевского. После его открытия воздух уходит, одновременно с этим давление в системе падает.

Иногда воздушная пробка образуется в иной части радиатора, где обычно расположена заглушка. Ее можно убрать и поставить дополнительный краник, хотя предпочтительнее переделать подключение. Тогда труба будет входить сверху, а выходить с обратной нижней стороны. В итоге избавиться от скопившегося воздуха станет проще.

Для надлежащего функционирования системы отопления нежелательно даже кратковременное чрезмерное понижение либо повышение давления. Чтобы не допустить избыточного напора в нагревательном агрегате, применяется клапан безопасности.  Когда достигается предельное значение, он открывается и сбрасывает излишнюю воду. Это позволяет избежать повреждения слабых элементов контура.

В случае поломки кран начинает постоянно сбрасывать теплоноситель, в результате чего напор в системе постепенно снижается. Определить такое повреждение можно по образовавшейся рядом с вентилем луже. Чтобы избавиться от подобной проблемы, следует заменить испорченную деталь.

Если при нормальном функционировании отопительной системы измерительный прибор показывает значение, которое ниже нормы, стоит проверить исправность самого устройства. В случае поломки стрелка фиксируется на одном месте, хотя иногда и продолжает перемещаться. По внешнему виду манометра трудно определить его нерабочее состояние. Потому измеритель лучше снять и посмотреть на его показание. Если последнее присутствует, прибор однозначно неисправен. Зачастую это случается из-за засорения тонкого входа. Тогда его нужно лишь почистить либо заменить.

Важно! Откручивая манометр, нельзя держать его за корпус, желательно применить штуцер либо гаечный ключ.

В ролике перечислены распространенные причины понижения давления в отопительном контуре

При эксплуатации системы отопления зачастую возникает такая поломка: после включения горячей воды в нагревательном агрегате падает давление. Определить ее можно по показаниям манометра, который присутствует в каждой правильно оборудованной отопительной системе.  Справиться с описанной проблемой возможно самостоятельно. Прежде всего важно определить причину поломки, потом выбрать наиболее рациональный метод ее устранения.